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      濰坊火車(chē)站暫停發(fā)售11月16日起30趟動(dòng)車(chē)車(chē)票

      來(lái)源: 濰坊在線    所屬頻道:小城大事   發(fā)布時(shí)間:2011-11-12
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              濰坊在線消息,濰坊火車(chē)站暫停發(fā)售11月16日起30趟動(dòng)車(chē)車(chē)票,11月12日訊 日前,濰坊火車(chē)站發(fā)布公告,因部分列車(chē)涉及更換車(chē)底等原因,濰坊火車(chē)站暫停發(fā)售11月16日起管內(nèi)30趟動(dòng)車(chē)車(chē)票,車(chē)底更新完畢后即恢復(fù)發(fā)售。同時(shí),近日增開(kāi)一對(duì)經(jīng)停濰坊的臨時(shí)列車(chē),11月17日濟(jì)南-青島加開(kāi)L8321次列車(chē)。 

              記者了解到,因部分列車(chē)需要更換車(chē)底,經(jīng)停濰坊的部分列車(chē)11月16日起暫停售票,其中管內(nèi)30趟動(dòng)車(chē)車(chē)票停售,其中24趟為濟(jì)南與青島間車(chē)次,包括D6001次至D6024次,去往京津方向的D332、D334、D338、D340、D346、D348次6趟列車(chē)也受此影響暫停售票。 

              此外,青島至濟(jì)南間加開(kāi)一對(duì)臨時(shí)列車(chē),11月17日濟(jì)南-青島加開(kāi)L8321次列車(chē),具體時(shí)刻為:L8322次,青島始發(fā)5:05,濰坊6:50/53,淄博7:49,濟(jì)南終到9:01;L8321次,濟(jì)南始發(fā)9:51,淄博10:57,濰坊11:55/58,青島終到14:42。 

              自2011年11月24日始發(fā)站起,青島-延吉K1054/5次:吉林改為19:38/19:53,蛟河改為22:38/22:48,其他不變。動(dòng)車(chē)恢復(fù)售票時(shí)間火車(chē)站將另行通知,旅客出行應(yīng)注意。(周曉晴)

              最早使用燃煤蒸汽動(dòng)力的燃煤蒸汽機(jī)車(chē)有一個(gè)很大的缺點(diǎn),就是必須在鐵路沿線設(shè)置加煤、水的設(shè)施,還要在運(yùn)營(yíng)中耗費(fèi)大量時(shí)間為機(jī)車(chē)添加煤和水。這些都很不經(jīng)濟(jì)。在19世紀(jì)末,許多科學(xué)家轉(zhuǎn)向研究電力和燃油機(jī)車(chē)。  火車(chē)世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車(chē)是由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)的。 它的火車(chē)有四個(gè)動(dòng)力輪,1840年2月22日試車(chē),空車(chē)時(shí),時(shí)速20公里,載重時(shí),每小時(shí)8公里(相當(dāng)于人快步行走的速度)。 不幸,火車(chē)的重量壓垮了鐵軌。 


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