遼東灣結(jié)冰超過70海里，萊州灣漁船凍在岸邊，冬季一般不結(jié)冰的膠州灣冰封多日……這不是動畫電影《冰河世紀(jì)》，也不是氣候變化科幻片《后天》，而是已經(jīng)發(fā)生且正在發(fā)展的實實在在的渤黃海海冰災(zāi)情。

據(jù)國家海洋環(huán)境預(yù)報中心研究員張啟文介紹，進(jìn)入1月份以來，受持續(xù)低溫影響，渤海海冰增長迅速，冬季海水一般不結(jié)冰的膠州灣也于1月3日開始出現(xiàn)海冰并迅速發(fā)展，渤黃海今冬冰情為30年來同期最重。

30年來同期最嚴(yán)重海冰 今冬第一個海冰警報

張啟文研究員是國家海洋環(huán)境預(yù)報中心的老專家，最近一直在關(guān)注渤黃海冰情。“這次海冰發(fā)展的非常迅速，特別是遼東灣，浮冰范圍幾天之內(nèi)就增加了幾十海里。”張啟文告訴本網(wǎng)，遼東灣的浮冰范圍已經(jīng)從2009年12月31日的38海里發(fā)展到2010年1月12日的71海里。針對這種情況，國家海洋局于12日下午16時召開了海冰情況全國會商，并在會商結(jié)束之后發(fā)布了今冬第一個海冰警報，稱未來一周渤海遼東灣浮冰范圍將達(dá)到80~90海里。

 

“我國的海冰警報通常以遼東灣的浮冰范圍為基準(zhǔn)，預(yù)報將超過70海里就要發(fā)警報了。”張啟文介紹，“遼東灣每年都結(jié)冰，但是今年的情況較前幾年都嚴(yán)重，由于冰情還在延續(xù)，因此還沒辦法說到底是不是最嚴(yán)重的，但可以肯定的是，這是30年以來同期最為嚴(yán)重的一次海冰。”而雖然現(xiàn)在無法斷定此次冰情的嚴(yán)重“排名”，但今年海冰消融的時間鐵定將比正常年份推遲20幾天，浮冰完全融化至少要等到三月上旬或中旬。

除了遼東灣，處在山東半島南部的膠州灣也出現(xiàn)了大范圍浮冰。據(jù)國家海洋局北海分局中長期預(yù)報室副主任商杰介紹，目前膠州灣跨海大橋以北海域冰清嚴(yán)重，一些漁港和小碼頭已被凍住。“往年膠州灣也會出現(xiàn)少量浮冰，像今年這樣的大范圍結(jié)冰已是自1985年以來從未有過的。”商杰說。

漁船冰封 養(yǎng)殖受損 小海鮮漲價

快速發(fā)展的海冰冰情給海域沿岸的漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、海上作業(yè)及海上航行帶來嚴(yán)重影響。

在萊州灣，濱州、東營兩市漁港碼頭水域已全部冰封，漁船無法出海生產(chǎn)；濰坊昌邑市北緯37度17分以內(nèi)海域已全部結(jié)冰，漁船無法出海生產(chǎn)。壽光漁港也已封凍，在外生產(chǎn)的十幾艘漁船暫時不能回港。另有一些扇貝未來得及收獲，多艘漁船及設(shè)施被凍壞，部分海上筏式養(yǎng)殖產(chǎn)品以及陸地育苗場受損。

在膠州灣，罕見的冰情對漁業(yè)生產(chǎn)和海上作業(yè)造成了一定影響，膠州東營漁港碼頭300余艘漁船被海冰困在港內(nèi)，無法出海作業(yè)，部分養(yǎng)殖池子因為結(jié)冰，導(dǎo)致過冬魚類面臨缺氧窒息。雖然大部分養(yǎng)殖戶都在天冷前提前收獲了海鮮，但少部分養(yǎng)殖戶的海鮮養(yǎng)殖因未能躲開寒流受結(jié)冰影響較大，往年出海捕魚的漁船也因冰情幾乎全部歇在碼頭上，各區(qū)市累計超過2000條漁船停靠在碼頭上。

受海冰影響，青島市小海鮮市場價格出現(xiàn)波動。蛤蜊從每斤5元漲到8元，扇貝漲到了15元兩斤，海蠣子、八帶、蝦虎等小海鮮的價格也出現(xiàn)了小漲。據(jù)介紹，往年這個時候買斤新鮮八帶（即章魚）只需要20元錢左右，而現(xiàn)在一斤新鮮八帶的價格已經(jīng)漲到40余元，甚至有錢都買不到。不過，冰情對往年也會結(jié)冰的遼東灣和渤海灣沿岸城市影響并不完全消極。如在河北省北戴河市沿海，厚厚的海冰反倒吸引了很多游客。積雪與浮冰相連形成距岸邊百米遠(yuǎn)的寬闊冰海景觀，不少游人專程來此拍照留念，欣賞港城冬日奇景。據(jù)悉，由于低溫和降雪的緣故，今年北戴河的冰海景觀形成較早，范圍也相對寬闊。

 

海冰危害多卻也有利

談起浮冰積冰的危害，張啟文研究員介紹說，1969年發(fā)生特大海冰時，天津有百余艘大船無法進(jìn)出港，海上作業(yè)的平臺也曾被浮冰摧毀過。其他年份，也時常發(fā)生油輪因為海冰的襲擊而沉沒的事件。

不過，雖然目前浮冰的范圍已經(jīng)很大，但是并不是最危險的時候。如果后期冷空氣依舊頻繁，海上狂風(fēng)大作的話，單層的浮冰將互相撞擊并堆積，形成大個兒的積冰。巨型的積冰漂浮在海上，對航行、海上作業(yè)都將非常危險。而破冰船對這樣的積冰也是束手無策。“遇上這種情況，唯一的應(yīng)對方法就是躲。”張啟文感慨的說。

 

“雖然海冰有很多危害，但是出現(xiàn)海冰依舊可以算一件好事，因為它可以幫助實現(xiàn)生態(tài)平衡”，張啟文介紹，“有海冰海豹也會出現(xiàn)，海鳥也會出現(xiàn)。”而在膠州灣，浮冰的確吸引了海鳥駐足，有的還用嘴不停地啄著冰。據(jù)悉，這些海鳥都是來覓食的，因為這附近的海水比較淺，海水結(jié)冰后大量小蝦小魚也被凍在里面，成了海鳥過冬的美味。

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1969年渤海大冰封災(zāi)害

1969年2~3月，渤海發(fā)生百年不遇的大冰封災(zāi)害，整個渤海被幾十厘米至一兩米、甚至八九米厚的堅冰封堵了50天之久。進(jìn)出天津港的123艘客貨輪中，7艘被海水推移擱淺，19艘被海水夾住不能動，25艘由破冰船破冰后才得以逃脫，5艘萬噸級貨輪螺旋漿被海冰碰壞，1艘巨輪被海冰擠壓破裂進(jìn)水，引水船螺旋漿也被海水碰壞、船體變形，航標(biāo)燈全部被海冰挾走。天津港務(wù)局觀測平臺被海冰推倒，海洋石油1號鉆井平臺支座拉筋被海冰割斷而倒塌，2號鉆井平臺也被海冰推倒。不凍港的塘沽港、秦皇島港遭港也遭海冰災(zāi)害，損失慘重。

海水是怎么結(jié)冰的？

海水含有大量鹽分，因此其冰點低于淡水，并且隨著鹽度的增加而降低。當(dāng)海水表面趨向于結(jié)冰溫度時，密度增大，海面海水下沉，引起水的垂直對流，進(jìn)行混合。表層水開始結(jié)冰，析出鹽類而使鄰近水層的鹽度增大，使鄰近的海水的冰點再次下降。因此，海洋只有混合均勻，從表層到海底各深度的水溫接近冰點時，海面才會凝固結(jié)冰。所以，海冰不象湖水河水結(jié)冰那樣容易。（采寫：張蕾） 

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